Nossa frota de instrução: aviões, helicópteros e simulador
O que você vai pilotar
Nossos alunos contam com uma grande variedade de aeronaves de instrução modernas, baseadas na nossa linha de voo.
Na Pelican Flight Training, você aprende em aeronaves reais, em operação, desde a primeira aula. Nossa linha de voo no Aeroporto North Perry (KHWO) inclui os monomotores de instrução Cessna 152 e Cessna 172, o Piper Arrow complexo, o bimotor Piper Seminole, helicópteros de instrução Schweizer 300C e um simulador de voo ALSIM ALX, fabricado na Europa. Cada aeronave corresponde a uma etapa da sua formação, e o clima do sul da Flórida mantém a frota voando o ano inteiro.
A frota em resumo
| Aeronave | Tipo | Assentos | Velocidade de cruzeiro | Uso |
|---|---|---|---|---|
| Cessna 152 | Monomotor de instrução | 2 | 107 kt | Piloto Privado, primeiras horas |
| Cessna 172 | Monomotor de instrução | 4 | 122 kt | Piloto Privado, Instrumentos, Comercial |
| Piper PA-28R Arrow (complexo) | Monomotor complexo, trem de pouso retrátil | 4 | 137 kt | Comercial, endosso para aeronave complexa |
| Piper PA-44 Seminole | Bimotor | 4 | 162 kt | Habilitação Multimotor, MEI |
| Schweizer 300C | Helicóptero de instrução | 2 | 95 kt (máx.) | Do PPL de helicóptero ao CFI-H |
| ALSIM ALX | Simulador AATD | - | - | Procedimentos por instrumentos, treino de tomada de decisão |
Monomotores de instrução
Cessna 152
Um clássico avião de instrução de dois lugares, com trem de pouso triciclo fixo e motor Lycoming O-235. Com velocidade de cruzeiro de 107 nós e velocidade de estol de 43 nós, é uma das aeronaves de instrução mais tolerantes e duráveis já fabricadas, além de uma plataforma econômica para as suas primeiras horas de voo. A maioria dos alunos começa aqui, rumo à Licença de Piloto Privado (PPL).
Cessna 172
A aeronave mais produzida da história e o avião de instrução padrão no mundo. Monomotor de asa alta e quatro lugares, com velocidade de cruzeiro de 122 nós, velocidade de estol de 47 nós e alcance de 696 milhas náuticas. A maior parte da sua formação de Piloto Privado e de voo por instrumentos acontece no 172.
Aeronaves complexas e multimotoras
Piper PA-28R Arrow (complexo)
Monomotor de asa baixa, com trem de pouso retrátil e hélice de velocidade constante. Ele se enquadra como aeronave complexa, e é exatamente por isso que está na frota: os alunos de Piloto Comercial ganham a experiência em aeronave complexa que a FAA exige, sem precisar alugar uma em outro lugar pagando mais caro.
Piper PA-44 Seminole
Nosso bimotor de instrução, de quatro lugares e com alcance de 1,000 milhas náuticas. É nele que você pratica os procedimentos com motor inoperante e conquista a sua Habilitação Multimotor (ME), a qualificação que as companhias aéreas querem ver na sua licença.
Helicóptero: Schweizer 300C
Um helicóptero leve de instrução, de dois lugares, com rotor principal de três pás e sem sistema hidráulico, o que faz dele um dos helicópteros mais honestos e gratificantes para aprender. Velocidade máxima de 95 nós, razão de subida máxima de 750 pés por minuto, alcance de 195 milhas náuticas. A Pelican oferece programas completos de formação em helicóptero, do primeiro voo pairado à Licença de Piloto Privado de helicóptero (PPL-H) e além, algo que poucas escolas de aviação da Flórida oferecem.
Simulador de voo ALSIM ALX
Um AATD (Advanced Aviation Training Device) fabricado na Europa, que reproduz várias classes de aeronaves, um dos poucos do país. Procedimentos por instrumentos, situações anormais e cenários de tomada de decisão custam muito menos no simulador do que no ar, e as horas de simulador contam para a sua habilitação dentro dos limites da FAA. O ALX é uma ferramenta essencial para o instrutor e para o aluno: facilita a imersão e desenvolve a capacidade de tomar decisões, que é o que mais importa no voo real.
Manutenção e disponibilidade
Todas as aeronaves da frota passam por manutenção conforme o calendário de inspeções da FAA Part 141. A manutenção é feita na nossa base, no Aeroporto North Perry, por isso a disponibilidade das aeronaves continua alta e o seu cronograma de formação continua previsível. Somando isso a cerca de 365 dias de voo por ano no sul da Flórida, você tem menos cancelamentos e um progresso constante rumo às suas licenças.
Por que a frota importa para a sua formação
A aeronave certa na etapa certa é o que transforma um checklist em carreira. Você começa pelo simples no Cessna 152 e no 172, acrescenta complexidade no Arrow, aprende a voar multimotor no Seminole e ensaia com segurança os cenários difíceis no simulador ALSIM, tudo no mesmo lugar. Com os helicópteros, a Pelican cobre todo o caminho, do primeiro voo de experiência às horas exigidas pelas companhias aéreas. Veja como as aeronaves se encaixam em cada programa na nossa página de programas e cursos, ou venha sentar na cabine com um voo de experiência.
Perguntas frequentes
A maioria dos alunos de Piloto Privado voa no Cessna 152 e no Cessna 172. Seu instrutor escolhe a aeronave de acordo com a etapa da formação e as horas que você está acumulando.
Sim. A Pelican opera helicópteros de instrução Schweizer 300C e oferece programas de helicóptero desde zero experiência até instrutor de voo, algo que pouquíssimas escolas de aviação da Flórida oferecem.
Uma aeronave complexa tem trem de pouso retrátil e hélice de velocidade constante, como o nosso Piper Arrow. Os alunos de Piloto Comercial precisam ganhar experiência em uma delas, e tê-la na frota evita que você precise alugar uma em outro lugar.
Sim, dentro dos limites da FAA para o seu programa. O ALSIM ALX é um AATD (Advanced Aviation Training Device) aprovado, e as horas de simulador custam bem menos do que as horas na aeronave, enquanto desenvolvem habilidades reais de voo por instrumentos e de tomada de decisão.
Dentro do seu programa, o instrutor vai orientar qual aeronave combina com os seus objetivos e com a sua etapa. O preço varia conforme o tipo de aeronave, e ajudamos você a planejar o caminho mais eficiente.
Nossas aeronaves seguem o calendário de inspeções da FAA Part 141 e passam por manutenção na nossa base, no Aeroporto North Perry, o que mantém a disponibilidade alta e os horários previsíveis.
O sul da Flórida oferece cerca de 365 dias de voo por ano. Quando o tempo está abaixo dos mínimos, as aulas passam para as aulas teóricas (ground school) ou para o simulador ALSIM, e a sua formação continua avançando.
Sim. Agende uma visita ou um voo de experiência e sente na cabine antes de tomar a decisão. Nossa equipe vai apresentar a frota e o programa ideal para você.
Quer ver em que você vai voar? Conheça nossos programas de formação de pilotos ou agende uma visita e conheça a frota pessoalmente.
Programas de treinamento de voo FAA
DO ZERO A PILOTO DE COMPANHIA AÉREA Do zero a CFI, CFII e MEI em 15 meses / Preço $68,310
- Aprovada pela FAA 141 e acreditada pela ACCSC
- Formando pilotos desde 1985
Obtenha a Licença de Piloto Comercial com 2 tipos de visto de estudo, M1/F1:
- Programas com visto M1: combinações flexíveis de cursos
- Programa com visto F1: treine, trabalhe e acumule horas nos EUA
Conversão para pilotos estrangeiros acumule 1500 horas de experiência de voo
Converta sua licença ICAO / EASA para FAA e faça os cursos de CFI.
- Seja pago para voar como instrutor de voo certificado e continue acumulando as horas exigidas para a carreira de piloto de companhia aérea na nossa escola de aviação aprovada pela FAA.
Torne-se CFI e acumule experiência de voo
Acumule as 1500 horas mínimas para contratação por companhias aéreas.
- Seja pago para voar como instrutor de voo certificado
- Aprovada pela FAA 141 e acreditada pela ACCSC
Opção de visto: F1, para treinar, trabalhar e ganhar experiência nos EUA
Saiba mais Comece a voar
PARA QUEM JÁ TEM PPL Programa personalizado até o CPL e as habilitações de instrutor / Preço sob consulta
Obtenha a Licença de Piloto Comercial com o visto F1
- Aprovada pela FAA 141 e acreditada pela ACCSC
- Visto F1: treine, trabalhe e acumule 1,500 horas nos EUA
- Visto M1: treinamento flexível, com retorno ao seu país após a conclusão
- Habilitação adicional Multimotor e habilitações de instrutor disponíveis
Todos os programas programas de avião e helicóptero
- FAA Part 141 e acreditada pela ACCSC
- Desde 1985
- Do zero de experiência à carreira em companhia aérea
- Cursos de avião e helicóptero para todos os níveis
- Opções de visto de estudante para alunos internacionais (M1/F1)
Precisa de ajuda?
Receba uma consultoria gratuita com o responsável da nossa escola sobre a sua carreira na aviação e encontre o melhor caminho para os seus objetivos.
A matrícula não garante a aprovação do visto nem emprego.
Conheça a nossa escola de aviação: assista ao vídeo
Bem-vindo à Pelican Flight Training, uma das principais escolas de aviação da Flórida, com um dos melhores programas de formação para pilotos do mundo todo. Oferecemos um programa estruturado que leva você do nível de piloto privado até o ATP e a preparação para as companhias aéreas.
Neste vídeo, você vai descobrir o que torna a nossa escola de aviação tão especial: a paixão, o profissionalismo e a frota de aeronaves de nível internacional usada na formação. Do seu primeiro voo até você se tornar piloto profissional, estaremos ao seu lado em cada etapa.
Assista agora e veja por que treinar na Pelican não é só aprender: é transformação.
Comece a voar-
2000+Licenças de Piloto Privado de avião
-
1500+Licenças de Piloto Comercial de avião
-
1500+Habilitações Multimotor de avião
-
1000+Licenças de instrutor de voo de avião
O que dizem os nossos alunos
A vida dos alunos da Pelican
Quer se tornar piloto? Receba uma consultoria gratuita hoje!
Preencha o formulário e receba um guia gratuito em PDF: ‘Seus primeiros passos para uma carreira na aviação comercial’!
Teremos prazer em ajudar você pessoalmente a decidir sobre a sua futura carreira em companhia aérea, com todas as informações de que precisar e respostas para todas as suas dúvidas. Preencha o formulário e entraremos em contato em breve.