Pelican Flight Training – Escuela de aviación en el sur de Florida, EE.UU.

Altos estándares en la formación

• Programa aprobado por la FAA 141
• Acreditado por la Comisión de Acreditación de Escuelas y Colegios de Carreras Profesionales (ACCSC), una agencia reconocida por el Departamento de Educación de EE.UU.
• Entrena un 35% más rápido que en otras escuelas de vuelo
• Acumula las 1500 horas requeridas para trabajar en aerolíneas
• Entrevista garantizada con aerolínea regional de Estados Unidos

Por qué los estudiantes latinoamericanos eligen Pelican

El mercado de aviación latinoamericano está en expansión hasta 2030. Aeroméxico, Volaris, Viva Aerobus, Avianca, LATAM Airlines Group, JetSmart, Wingo, Copa Airlines, Sky Airline, Aerolíneas Argentinas, GOL, Azul y otras han anunciado planes significativos de reclutamiento de pilotos, particularmente para los mercados mexicano, colombiano y brasileño. La mayoría de estas aerolíneas aceptan la Licencia de Piloto Comercial FAA con calificaciones de Instrumento y Multimotor como base, con conversión a la licencia de la autoridad local realizada después de la contratación.

Pelican Flight Training se ajusta a lo que estas aerolíneas buscan:

• FAA Part 141 desde 1985. 40 años de operación continua, reconocidos por DGAC México, Aerocivil Colombia, ANAC Argentina y el resto de las autoridades latinoamericanas para conversión bajo ICAO.
• Certificados SEVP para visa F-1. Emitimos el Formulario I-20 directamente, el documento que necesitas para tu entrevista de visa F-1 estudiantil en el consulado o embajada de EE.UU. en Ciudad de México, Guadalajara, Bogotá, Buenos Aires, Lima, Santiago, Quito, Caracas u otras ciudades latinoamericanas.
• Menor costo total en Florida. $68,310 USD por el Programa Profesional de Piloto completo, comparado con $108995 en ATP Flight School y $90000 a $100000 en otras escuelas de Florida.
• Vuelo todo el año. Aproximadamente 365 días volables al año en Pembroke Pines. Compáralo con las escuelas de vuelo en Ciudad de México (limitaciones de altitud), Bogotá (alta altitud más clima tropical) o Buenos Aires (inviernos fríos que reducen las horas de vuelo).
• Comunidad estudiantil latinoamericana sustancial. Estudiantes hispanohablantes de más de 15 países latinoamericanos han entrenado en Pelican. El área de Miami es la mayor metrópolis hispanohablante en EE.UU., con integración cultural hispana completa.
• Entrenamiento de helicóptero también disponible. Una de solo cuatro escuelas acreditadas FAA Part 141 de helicópteros en EE.UU., valiosa para estudiantes que buscan carreras en helicóptero en turismo, petróleo en alta mar (Golfo de México), EMS o transporte VIP.

Programas y precios en USD y monedas latinas

Todos los programas de Pelican tienen precios en USD. Las equivalencias aproximadas a continuación usan tipos de cambio 2026 (por favor confirma las tasas actuales con tu banco al momento del pago): MXN 17.20, COP 4000, ARS 1030, CLP 920, PEN 3.75 por USD.

Programas de avión

Programas de helicóptero

Planifica gastos de vida adicionales de aproximadamente $1800 a $2500 dólares mensuales para vivienda, comida, transporte y gastos personales. Durante un programa de 14 a 18 meses, esto suma aproximadamente $25000 a $45000 dólares sobre la matrícula.

Consulta los detalles completos de los programas en nuestras páginas Programa Profesional de Piloto, Licencia de Piloto Privado y Entrenamiento de Piloto de Helicóptero.

Proceso de visa F-1 para ciudadanos latinoamericanos

Pelican está certificada por SEVP (Student and Exchange Visitor Program) para emitir el Formulario I-20, el documento necesario para solicitar una visa F-1 estudiantil en cualquier consulado o embajada de EE.UU. en Latinoamérica.

El tiempo de procesamiento de la visa desde la solicitud hasta la llegada generalmente toma 6 a 10 semanas para ciudadanos latinoamericanos (más rápido que para algunas otras regiones debido al procesamiento consular establecido). Pasos:

1. Envía tu solicitud a Pelican y paga la tarifa de solicitud. Revisamos en 24 horas hábiles.
2. Proporciona prueba de fondos que cubra el primer año completo de matrícula más gastos de vida (aproximadamente $90000 a $100000 USD). Se aceptan estados de cuenta bancarios de tu país o documentación de patrocinio familiar.
3. Recibe el Formulario I-20 de Pelican por mensajería internacional (3 a 5 días hábiles).
4. Paga la tarifa SEVIS ($350) en el sitio del Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU.
5. Completa la solicitud de visa DS-160 en línea en el sitio de la embajada de EE.UU. de tu país.
6. Agenda tu entrevista de visa F-1 en la embajada de EE.UU. en Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Bogotá, Medellín, Cali, Buenos Aires, Lima, Santiago, Quito, Guayaquil, Caracas u otros consulados.
7. Recibe tu visa F-1 (típicamente 1 a 2 semanas después de la entrevista).
8. Viaja a Miami hasta 30 días antes de la fecha de inicio del programa.

La visa F-1 te permite permanecer en Estados Unidos durante todo el programa más 60 días. Después de la graduación, OPT (Optional Practical Training) te permite trabajar hasta 12 meses como CFI en EE.UU. para acumular horas hacia tu certificado ATP antes de regresar a casa.

Para guía completa de visa, consulta nuestra página de estudiantes internacionales y el proceso de admisión.

Conversión FAA a DGAC, Aerocivil, ANAC

La licencia FAA es completamente reconocida por las autoridades de aviación latinoamericanas para conversión conforme a ICAO a la licencia local. Procedimientos y cronogramas específicos:

México DGAC (Dirección General de Aeronáutica Civil)

DGAC acepta FAA CPL/IR/MEL para conversión directa mediante exámenes teóricos (Derecho Aéreo Mexicano, Operaciones, Procedimientos Locales), un examen médico Clase 1 de un examinador autorizado por DGAC y un examen práctico de habilidades en una aeronave matriculada en México. La conversión típicamente toma 6 a 10 semanas. Aeroméxico, Volaris, Viva Aerobus, Magnicharters y TAR contratan pilotos mediante este camino de conversión.

Colombia Aerocivil (Aeronáutica Civil de Colombia)

Aerocivil aplica un proceso de conversión ICAO similar: exámenes teóricos (Regulaciones Aerocivil, Derecho Aéreo, Operaciones), examen médico y prueba práctica. Conversión típicamente 4 a 8 semanas. Avianca, LATAM Colombia, Wingo y EasyFly reclutan pilotos FAA convertidos a Aerocivil.

Argentina ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil)

ANAC acepta FAA CPL mediante exámenes teóricos ANAC, certificado médico de un AME argentino y prueba práctica de habilidades. Conversión típicamente 8 a 12 semanas. Aerolíneas Argentinas, JetSmart, FlyBondi y LATAM Argentina reclutan por esta vía.

Chile DGAC Chile

La conversión de DGAC Chile incluye exámenes teóricos y prueba de habilidades. Conversión típicamente 6 a 10 semanas. LATAM Chile, JetSmart y Sky Airline contratan pilotos FAA convertidos.

Perú DGAC Perú, Ecuador DGAC Ecuador, Venezuela INAC

Todas aplican conversión estándar ICAO mediante evaluación teórica y práctica. Los cronogramas específicos varían según la autoridad, por favor verifica los requisitos actuales con la DGAC o INAC local antes de planificar tu cronograma de conversión.

Para una guía más profunda sobre los procedimientos de conversión, consulta nuestra página de conversión de licencia ICAO y EASA.

Aerolíneas latinoamericanas que contratan graduados de Pelican

• México: Aeroméxico, Volaris, Viva Aerobus, Magnicharters, TAR, Aeroméxico Connect
• Colombia: Avianca, LATAM Colombia, Wingo, EasyFly, Satena
• Argentina: Aerolíneas Argentinas, JetSmart Argentina, FlyBondi, LATAM Argentina
• Chile: LATAM Chile, JetSmart Chile, Sky Airline
• Perú: LATAM Perú, JetSmart Perú, Sky Airline Perú
• Ecuador: Equair, Avior, LATAM Ecuador
• Venezuela: Conviasa, Estelar, Avior Venezuela
• Regionales (Centroamérica, Caribe): Copa Airlines (Panamá), Aeroregional, Aerogal, Tropic Air, Caribbean Airlines
• Con base en EE.UU. con rutas latinoamericanas: American Airlines, Spirit Airlines, JetBlue (alta representación de pilotos latinoamericanos)

Información específica por país

Estudiantes de México

México es uno de nuestros mayores mercados de origen por país. Los vuelos directos de Miami a Ciudad de México (3 horas), Guadalajara (3.5 horas), Monterrey (3 horas) y Cancún (2 horas) hacen conveniente viajar a casa. DGAC México tiene una vía de conversión FAA clara y Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus todos contratan pilotos FAA convertidos. Muchos estudiantes mexicanos eligen Pelican sobre las escuelas mexicanas debido al costo total 30 a 40 por ciento menor y al cronograma de 14 a 18 meses comparado con el cronograma más largo de la Academia de Aviación Civil Mexicana. Consulta también nuestra página dedicada a estudiantes mexicanos.

Estudiantes de Colombia

Vuelos directos de Miami a Bogotá (3 horas), Medellín (3 horas) y Cartagena (2.5 horas). La conversión Aerocivil es directa. Avianca históricamente ha contratado muchos exalumnos de Pelican. Los estudiantes colombianos a menudo combinan el entrenamiento FAA con empleo OPT en EE.UU. para acumular horas antes de regresar a Colombia.

Estudiantes de Argentina

Vuelos directos de Miami a Buenos Aires (9 horas). La conversión ANAC está bien establecida. La situación actual del peso argentino hace que el pago en USD sea un compromiso financiero significativo, por lo que la mayoría de los estudiantes argentinos dependen del patrocinio familiar o de ahorros denominados en dólares. Aerolíneas Argentinas, JetSmart y FlyBondi contratan pilotos FAA convertidos a ANAC.

Estudiantes de Chile, Perú, Ecuador

Vuelos con conexión por Miami. Los procedimientos de conversión están estandarizados a través de DGAC Chile, DGAC Perú y DGAC Ecuador respectivamente. Varios exalumnos de Pelican de estos países vuelan para LATAM, JetSmart y aerolíneas regionales.

La vida en el sur de Florida para estudiantes latinoamericanos

El sur de Florida es la mayor área metropolitana hispanohablante en Estados Unidos. Aproximadamente el 70 por ciento de los residentes del condado de Miami-Dade hablan español en casa. Esto hace que la transición cultural para los estudiantes latinoamericanos sea más fluida que en cualquier otro destino de entrenamiento de vuelo en EE.UU.

• Español en la vida diaria: El español es el idioma de trabajo en la mayoría de las tiendas, restaurantes y servicios en el área de Miami. Puedes completar la mayoría de las tareas diarias en español si es necesario.
• Comunidades católicas e hispanas cristianas: Múltiples parroquias e iglesias con servicios en español en los condados de Broward y Miami-Dade.
• Comida y cultura latina: Auténticos restaurantes mexicanos, colombianos, argentinos, peruanos y venezolanos en Pembroke Pines, Hollywood, Miami y Fort Lauderdale.
• Vivienda: Apartamentos en Pembroke Pines con renta típica de $1500 a $2000 mensuales por una recámara, $700 a $1200 compartido. Barrios amigables hispanos a 10-20 minutos del campus.
• Clima: Tropical, similar a Veracruz, Cartagena o Guayaquil en temperatura y humedad.
• Viajar a casa: Vuelos directos diarios del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) a todas las principales capitales latinoamericanas.

Cronograma realista desde la solicitud hasta el primer empleo de piloto

Tiempo total desde el día uno hasta tu primer rol pagado de primer oficial con Aeroméxico, Avianca, Aerolíneas Argentinas, LATAM u otra aerolínea latinoamericana principal: típicamente 26 a 36 meses.

Preguntas frecuentes