Quer realizar seus sonhos?
Inicie sua carreira na aviação na Flórida com a Pelican Flight School.
FAA Part 141 Certified Flight Training Center
F1/M-1 Visa Authorization & TSA
FAA & EASA certified flight simulators
Partnership with Riga Aeronautical Institute (RAI)
Accredited by ACCSC
A partir de zero experiência 10-15 meses
Obtenha sua Licença de Piloto Comercial com base em 2 tipos de vistos de treinamento (M1/F1):
Conversão de Piloto Estrangeiro acumule 1.500 horas de voo
Converta sua licença ICAO/EASA em FAA e faça os cursos de CFI.
Torne-se um CFI e expanda sua experiência de voo
Alcance as 1.500 horas exigidas como mínimo pelas companhias aéreas.
Para quem já possui PPL 10-15 meses
Obtenha sua Licença de Piloto Comercial com base no visto F1
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Desde que abrimos nossas portas em 1985, oferecemos programas de treinamento de voo que estão sempre na vanguarda da ciência e tecnologia aeronáuticas.
Nossos cursos são adaptados às necessidades dos nossos alunos, independentemente do nível de experiência de voo que possuam ao chegarem até nós.
Se você já possui uma licença de outro país e precisa convertê-la para os padrões FAA para seguir carreira nos EUA, ou se você está começando do zero em termos de horas de voo — temos os cursos necessários para avançar em sua carreira.
Programa aprovado pela FAA Parte 141
Credenciada pela Accrediting Commission of Career Schools and Colleges (ACCSC), uma agência de credenciamento reconhecida pelo Departamento de Educação dos EUA
Treine 35% mais rápido do que em outras escolas de voo
Atenda ao mínimo de 1.500 horas exigido pelas companhias aéreas
Entrevista garantida em companhias aéreas regionais dos EUA
O Brasil é um dos maiores mercados de aviação do mundo em volume de passageiros e um dos maiores em demanda por pilotos. LATAM Brasil, GOL Linhas Aéreas Inteligentes, Azul Linhas Aéreas Brasileiras, Voepass e outras companhias aéreas anunciaram planos significativos de recrutamento de pilotos até 2030, à medida que a recuperação pós-pandemia continua e a modernização da frota acelera. As escolas de aviação brasileiras e os caminhos de treinamento alinhados à ANAC têm dificuldades para atender essa demanda, criando uma forte oportunidade para pilotos brasileiros treinados no sistema FAA.
A Pelican Flight Training se encaixa no que as companhias aéreas brasileiras procuram:
Todos os programas da Pelican são precificados em dólares. As equivalências aproximadas em BRL abaixo usam taxa de câmbio 2026 de R$ 5,00 por USD (por favor confirme a taxa atual com seu banco no momento do pagamento).
| Programa | USD | Aprox BRL | Duração |
|---|---|---|---|
| Licença de Piloto Privado (PPL) Cessna 152 | $14.155 | R$ 70.775 | 3 a 5 meses |
| Habilitação Instrumentos (IR) | $14.653 | R$ 73.265 | 3 a 4 meses |
| Programa de Licença de Piloto Comercial (CPL) | $58.782 | R$ 293.910 | 9 a 12 meses |
| Habilitação Multimotor (MEL) | $6.380 | R$ 31.900 | 2 a 4 semanas |
| Instrutor de Voo Certificado (CFI) | $8.325 | R$ 41.625 | 6 a 10 semanas |
| Programa Profissional de Piloto (zero a CPL + MEL + IR) | $68.310 | R$ 341.550 | 14 a 18 meses |
| Programa | USD | Aprox BRL |
|---|---|---|
| PPL-H (Helicóptero Privado) | $18.950 | R$ 94.750 |
| CPL-H (Helicóptero Comercial) | $26.359 | R$ 131.795 |
| Programa Profissional de Helicóptero H | $75.380 | R$ 376.900 |
Planeje despesas adicionais de subsistência de aproximadamente US$ 1.800 a US$ 2.500 por mês (R$ 9.000 a R$ 12.500) para moradia, alimentação e transporte. Durante um programa de 14 a 18 meses, isso adiciona aproximadamente US$ 25.000 a US$ 45.000 (R$ 125.000 a R$ 225.000) sobre a mensalidade.
Veja detalhes completos dos programas nas páginas Programa Profissional de Piloto, Licença de Piloto Privado e Treinamento de Piloto de Helicóptero.
Cidadãos brasileiros que solicitam vistos F-1 têm um dos processos consulares estabelecidos mais rápidos globalmente, devido ao alto volume de pedidos e procedimentos consulares estruturados. O cronograma típico da solicitação à chegada é de 6 a 10 semanas.
Passos:
O visto F-1 permite permanência durante toda a duração do programa mais 60 dias. Após a graduação, até 12 meses de OPT (Optional Practical Training) permitem que você trabalhe como CFI nos EUA para acumular horas em direção ao seu certificado ATP.
Para orientação completa de visto, veja página de estudantes internacionais e processo de admissões.
A ANAC Brasil aceita FAA CPL/IR/MEL para conversão direta mediante um processo estruturado:
A conversão tipicamente leva 6 a 10 semanas de trabalho dedicado após retornar ao Brasil. O custo da conversão é de aproximadamente R$ 15.000 a R$ 25.000 incluindo taxas ANAC, taxas de exame e custo de horas práticas em aeronave brasileira para o exame de habilidades.
Uma vez convertido, você detém uma licença PLA (Piloto de Linha Aérea) brasileira reconhecida por todas as transportadoras brasileiras e a maioria dos operadores sul-americanos.
Para um guia mais profundo sobre o processo de conversão ICAO e a papelada necessária, veja nossa página de conversão de licença ICAO e EASA.
Os exames teóricos ANAC são em português e seguem o quadro regulatório brasileiro. A maioria dos graduados passa aproximadamente 4 a 6 semanas de estudo intensivo para se preparar para esses exames após retornar do treinamento FAA. Cursos preparatórios ANAC brasileiros estão amplamente disponíveis em São Paulo, Rio, Brasília, Porto Alegre e Curitiba.
Uma pergunta comum é se treinar nos EUA ou ficar no Brasil. Aqui está uma comparação realista de 2026.
| Caminho | Custo total (equivalente em USD) | Duração |
|---|---|---|
| Pelican Flórida (zero a CPL+IR+MEL) | $68.310 + $30.000 vida = $98.000 | 14 a 18 meses |
| EJ Escola de Aviação Civil (típica escola brasileira principal, com caminho zero-a-PLA autofinanciado) | R$ 450.000 a 650.000 = $90.000 a $130.000 | 24 a 36 meses |
| Aerocon, Pantanal, Profissional e outras escolas brasileiras de qualidade | R$ 380.000 a 550.000 = $76.000 a $110.000 | 24 a 36 meses |
A vantagem da Pelican:
A contrapartida é o passo de conversão ANAC (6 a 10 semanas de trabalho adicional ao voltar ao Brasil) e o custo de mudança para a Flórida por 14 a 18 meses. Para a maioria dos estudantes brasileiros voltados para a carreira, a combinação de economia de custos e aceleração do cronograma supera esses fatores.
Pembroke Pines e a região mais ampla do sul da Flórida possuem uma comunidade brasileira estabelecida, especialmente no Condado de Broward (Pompano Beach, Deerfield Beach, Coral Springs) e Miami-Dade. Múltiplos restaurantes brasileiros, churrascarias, lojas de produtos brasileiros e serviços em português brasileiro disponíveis.
| Fase | Duração |
|---|---|
| Inscrição na Pelican e processo de visto F-1 | 2 a 3 meses |
| Licença de Piloto Privado (PPL) | 3 a 5 meses |
| Habilitação Instrumentos (IR) | 3 a 4 meses |
| Licença de Piloto Comercial (CPL) + Multimotor | 5 a 7 meses |
| Instrutor de Voo Certificado (CFI) opcional para emprego OPT | 2 a 3 meses |
| Emprego OPT nos EUA como CFI (acumulando horas até o ATP) | 10 a 14 meses |
| Retorno ao Brasil e conversão para ANAC PLA | 2 a 3 meses |
| Posição de primeiro oficial na LATAM, GOL, Azul ou regional | 3 a 6 meses após conversão ANAC |
Tempo total do dia um até seu primeiro papel pago como primeiro oficial em uma companhia aérea brasileira: tipicamente 28 a 38 meses. Alguns estudantes ignoram o OPT e retornam mais cedo para focar diretamente na conversão ANAC e contratação brasileira, o que pode encurtar o cronograma para 22 a 28 meses ao custo de menos horas e uma posição menos competitiva com comitês de contratação.
Você precisa de ICAO Aviation English Nível 4 no mínimo para obter o certificado de piloto FAA. A maioria dos estudantes brasileiros com educação secundária ou universitária em inglês já atende isso. Se seu inglês precisa de fortalecimento, podemos recomendar preparação ESL no Brasil ou na Flórida antes do início do treinamento de voo.
Sim. A Licença de Piloto Comercial FAA é totalmente reconhecida pela ANAC Brasil para conversão conforme ICAO. A conversão tipicamente leva 6 a 10 semanas após o retorno ao Brasil e inclui exames teóricos ANAC em português, um médico ANAC Classe 1 e um exame prático de habilidades em uma aeronave matriculada brasileira.
US$ 68.310 pela mensalidade do Programa Profissional de Piloto (aproximadamente R$ 341.550), mais US$ 25.000 a US$ 45.000 em despesas de subsistência durante 14 a 18 meses (R$ 125.000 a R$ 225.000), mais aproximadamente US$ 5.000 em taxas FAA, taxas de examinador, livros, headset e médico (R$ 25.000). Total realista: US$ 98.000 a US$ 118.000 (R$ 490.000 a R$ 590.000).
Sim. Cônjuges e filhos solteiros menores de 21 anos podem solicitar vistos F-2 de dependente. Cônjuges F-2 não podem trabalhar nos EUA, mas podem frequentar a escola em tempo parcial.
Três motivos: (1) O custo total é 15 a 30 por cento menor que o treinamento zero-a-PLA equivalente nas principais escolas brasileiras. (2) Cronograma Pelican de 14 a 18 meses vs 24 a 36 meses típicos em escolas brasileiras. (3) A licença FAA é o padrão global, dá opções para voar fora do Brasil se necessário. (4) Clima da Flórida durante todo o ano vs restrições de clima e pista brasileiras.
Sim. Mais de 300.000 brasileiros no sul da Flórida estimados. Forte infraestrutura cultural com restaurantes brasileiros, igrejas, supermercados e organizações sociais. Transição cultural mais fácil que em qualquer outro destino de treinamento de voo nos EUA fora de Nova York e Boston.
Sim. Pelican é uma das apenas quatro escolas acreditadas FAA Part 141 de helicóptero nos EUA. O treinamento de helicóptero é particularmente valioso para estudantes brasileiros que buscam carreiras de petróleo e gás offshore (Bacia de Santos, Bacia de Campos), aviação agrícola ou transporte VIP em São Paulo e Rio. Veja nossa página de treinamento de helicóptero.
Sim. Oferecemos planos de pagamento baseados em etapas onde você paga por cada habilitação no início dessa etapa em vez da mensalidade completa do programa antecipadamente. Nossa equipe de admissões pode discutir o plano específico que se adapta às suas circunstâncias.
Se você tem PPL ou superior da ANAC Brasil, podemos transferir suas horas e acelerar seu caminho de treinamento FAA. Veja nossa página de conversão de licença ICAO e EASA para detalhes completos sobre quais horas e habilitações transferem.
Sim. AOPA Foundation, WAI (Women in Aviation International), OBAP e Latino Pilots Association oferecem bolsas abertas a pilotos brasileiros. Prêmios típicos US$ 2.500 a US$ 15.000. Podemos guiá-lo pelas solicitações de bolsa durante a admissão.
Teremos o maior prazer em ajudá-lo(a) pessoalmente a tomar decisões sobre sua futura carreira em companhias aéreas, fornecendo todas as informações necessárias e respondendo às suas perguntas. Por favor, preencha o formulário abaixo, e entraremos em contato em breve.