DE TITULAR DE PPL A PILOTO PROFISSIONAL EM 6 A 15 MESES

Sim, este é um dos momentos ideais da história para se tornar piloto. A aviação mundial enfrenta uma falta significativa de pilotos, e as companhias aéreas procuram com urgência profissionais bem formados e qualificados para atender à demanda crescente por viagens.

Essa falta criou oportunidades excepcionais para quem quer ser piloto, incluindo progressão mais rápida na carreira, salários mais altos e mais estabilidade no emprego. Nos Estados Unidos, as companhias aéreas oferecem pacotes de remuneração competitivos e bônus de contratação.

Além do retorno financeiro, ser piloto é uma carreira dinâmica e respeitada, cheia de viagens, crescimento pessoal e aventura. Com o programa de formação certo e o apoio adequado, o seu caminho até a cabine pode começar hoje, e a demanda por pilotos qualificados mostra que o seu futuro na aviação nunca pareceu tão promissor. Comece a sua jornada agora e aproveite esta janela histórica de oportunidade.

Na Pelican Flight Training, em Pembroke Pines, Flórida, o tempo necessário para se tornar piloto comercial depende de vários fatores, entre eles as licenças que você já tem, as licenças que deseja obter e o programa de visto que lhe interessa (F-1 ou M-1).

Em geral, a duração da formação pode variar de alguns meses a mais de um ano, conforme o seu ponto de partida e a frequência dos treinos.

O seu cronograma exato é definido na matrícula, com base nas licenças que você já tem e no seu tipo de visto.

Na Pelican Flight Training, podemos dizer que a demanda por pilotos tem se mantido forte nos últimos anos. A aviação precisa muito de pilotos qualificados por fatores como o crescimento das viagens aéreas, a aposentadoria dos pilotos atuais e a expansão das companhias aéreas.

No entanto, para ter as informações mais precisas e atualizadas sobre a demanda por pilotos, recomendamos consultar relatórios do setor ou falar diretamente conosco pelo nosso site. Estamos aqui para ajudar com quaisquer outras dúvidas sobre os nossos programas de formação ou sobre a aviação!

Não, você NÃO precisa de um diploma universitário de 4 anos para se tornar piloto comercial, e a maioria das companhias aéreas hoje nem exige isso.

Algumas grandes companhias aéreas costumavam preferir candidatos com diploma universitário, mas o setor mudou. O que realmente importa para as companhias aéreas agora são as horas de voo, a segurança e a habilidade. Se você cumpre os requisitos de horas (como as 1,500 horas para o ATP nos EUA), tem uma boa formação e demonstra profissionalismo, já está no caminho certo.

Na verdade, muitos pilotos hoje são contratados sem nenhum diploma universitário, ainda mais com a demanda contínua por pilotos no mundo todo.

Na Pelican Flight Training, recebemos muitas perguntas sobre as diferenças entre os programas de formação Part 141 e Part 61, principalmente em relação à preferência das companhias aéreas. Em geral, as companhias aéreas não têm uma preferência rígida por um ou por outro. Os dois caminhos são válidos, e pilotos dos dois tipos de programa podem ser contratados pelas companhias aéreas.

No entanto, muitas companhias aéreas podem favorecer candidatos que concluíram um programa Part 141, pelo currículo estruturado e pela supervisão regulatória, que podem oferecer uma formação mais padronizada.

Dito isso, o que mais importa para as companhias aéreas é a qualidade geral da formação, a experiência de voo e a capacidade do piloto de demonstrar suas habilidades e conhecimentos durante o processo de contratação.