Instructor de Vuelo por Instrumentos en helicóptero (No vocacional)
Un programa Part 61 de la Administración Federal de Aviación: CPT y OPT
La habilitación de Instructor de Vuelo por Instrumentos permite al piloto enseñar vuelo por instrumentos en helicópteros. Aunque los empleadores no buscan necesariamente candidatos con CFI-I, esta habilitación aporta profundidad a las habilidades del piloto y resulta atractiva para posibles empleadores. Además, muchas escuelas, incluida Pelican, exigen esta habilitación para trabajar como instructor.
Para los programas de helicóptero:
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CPT (Curricular Practical Training): hasta 6 meses de trabajo remunerado como instructor, autorizado después de completar el CFII (habilitación de Instructor de Vuelo por Instrumentos en helicóptero).
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OPT (Optional Practical Training): hasta 12 meses de autorización de trabajo remunerado en cualquier lugar de EE. UU.
NOTAS
El número de horas necesarias para obtener esta habilitación dependerá de su dominio del vuelo por instrumentos.
Requisitos de inscripción
- Tener como mínimo el certificado de Instructor de Vuelo Certificado en helicóptero (CFI-H)
Qué incluye
- 10 horasde instrucción teórica (ground school) en aula
- 2,5 horasde briefings de vuelo
- 5 horasde vuelo con instructor en un Schweizer 300C
- 1,5 horasde examen de la FAA (tarifa de la aeronave)
Aeronave utilizada
Compare todos los programas y calcule su costo total en la página de costos y precios de los programas.
Aparte de la cuota de inscripción no reembolsable de $515, los pagos del costo del programa comienzan después de que se apruebe su visa.
Preguntas frecuentes
Necesita un certificado CFI-H vigente y la Habilitación de Vuelo por Instrumentos en helicóptero antes de poder añadir el CFII-H. Luego debe aprobar el examen teórico de la FAA de Instructor de Vuelo por Instrumentos y un examen práctico (checkride) centrado en la enseñanza de procedimientos por instrumentos. En Pelican, esta habilitación se realiza en el Schweizer 300C, con dispositivos de entrenamiento por instrumentos para el trabajo de procedimientos.
El CFII-H cuesta $5,956, lo que la convierte en la habilitación más económica de nuestra ruta de instructor de helicóptero. Como referencia, el CFI-H cuesta $9,233 y la propia Habilitación de Vuelo por Instrumentos en helicóptero, $16,300. Las tres están incluidas en el paquete del Programa de Piloto Profesional H por $75,380.
La instrucción por instrumentos es donde están las horas. Los estudiantes de helicóptero que se preparan para trabajos en servicios médicos de emergencia (EMS), operaciones offshore o aviación corporativa necesitan formación por instrumentos, y un CFI-H que no puede impartirla le cede esas horas a otro instructor. Añadir el CFII-H suele aumentar tanto su tarifa por hora como la rapidez con la que llena su agenda.
La mayoría de los instructores completan la habilitación en dos a cuatro semanas de formación intensiva, ya que tienen la Habilitación de Vuelo por Instrumentos y el certificado de instructor de base. El trabajo se centra sobre todo en la técnica de enseñanza y en los planes de lección por instrumentos, más que en nuevas habilidades de vuelo. Gracias al clima de Florida se cancelan muy pocas sesiones, así que el calendario se cumple.
Sí. Pelican está certificada por el SEVP y emite el formulario I-20 para las visas de estudiante F-1 y M-1. Los estudiantes internacionales con visa F-1 también pueden trabajar como instructores en EE. UU. bajo OPT después de graduarse. Empiece por la página de estudiantes internacionales.
No, la habilitación de instructor por instrumentos es específica de cada categoría, por lo que un CFII de avión no le permite enseñar vuelo por instrumentos a estudiantes de helicóptero. Sí conserva los conocimientos y la experiencia docente, lo que acorta considerablemente la preparación. Si ya tiene un CFII de avión, consulte con admisiones la posibilidad de combinar la habilitación adicional de helicóptero y el CFII-H en un solo bloque.
Programas de helicóptero en Miami, Florida, EE. UU.
Programa de Piloto Profesional "H"Piloto Privado
Habilitación de Vuelo por Instrumentos
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