Instrutor de Voo por Instrumentos de Helicóptero (Não profissionalizante)
Um programa Part 61 da Federal Aviation Administration: CPT e OPT
A habilitação de Instrutor de Voo por Instrumentos permite que o piloto ensine voo por instrumentos em helicópteros. Embora os empregadores não procurem necessariamente candidatos com CFI-I, a habilitação aprofunda as habilidades do piloto e é atrativa para possíveis empregadores. Além disso, muitas escolas, incluindo a Pelican, exigem essa habilitação para contratar alguém como instrutor.
Para os programas de helicóptero:
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CPT (Curricular Practical Training): até 6 meses de trabalho remunerado como instrutor, autorizado após a conclusão do CFII (habilitação de Instrutor de Voo por Instrumentos de Helicóptero).
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OPT (Optional Practical Training): até 12 meses de autorização de trabalho remunerado em qualquer lugar dos EUA.
OBSERVAÇÕES
O número de horas para obter esta habilitação depende da sua proficiência em voo por instrumentos.
Requisitos para a matrícula
- Ter no mínimo o certificado de Instrutor de Voo Certificado de Helicóptero
O que está incluído
- 10 horasde aulas teóricas em sala
- 2,5 horasde briefings de voo
- 5 horasem duplo comando no Schweizer 300C
- 1,5 horano exame da FAA (taxa da aeronave)
Aeronave utilizada
Compare todos os programas e estime o seu custo total na página de valores dos cursos e programas.
Além da taxa de matrícula de $515, não reembolsável, os pagamentos do valor do curso só começam depois que o seu visto é aprovado.
Perguntas frequentes
Você precisa ter um certificado CFI-H válido e a habilitação de voo por instrumentos de helicóptero antes de adicionar o CFII-H. Depois, você passa na prova teórica de Flight Instructor Instrument e em um exame prático (checkride) focado no ensino de procedimentos por instrumentos. A Pelican conduz a habilitação no Schweizer 300C, com dispositivos de treinamento por instrumentos para a parte de procedimentos.
O CFII-H custa $5,956, o que faz dele a habilitação mais barata da nossa trilha de instrutor de helicóptero. Para comparar, o CFI-H custa $9,233 e a própria habilitação de voo por instrumentos de helicóptero custa $16,300. As três estão incluídas no pacote do Programa de Piloto Profissional H, por $75,380.
É na instrução por instrumentos que estão as horas. Todos os alunos de helicóptero que buscam vagas em EMS, offshore ou aviação corporativa precisam de treinamento por instrumentos, e um CFI-H que não pode ensinar isso deixa essas horas para outra pessoa. Adicionar o CFII-H normalmente aumenta tanto o valor da sua hora quanto a rapidez com que a sua agenda fica cheia.
A maioria dos instrutores conclui a habilitação em duas a quatro semanas de treinamento concentrado, já que você já tem a habilitação de voo por instrumentos e o certificado de instrutor que servem de base. O trabalho é principalmente sobre técnica de ensino e planos de aula de voo por instrumentos, e não sobre novas habilidades de voo. Com o clima da Flórida, quase nenhuma aula é cancelada, então o cronograma se mantém.
Sim. A Pelican é certificada pelo SEVP e emite o formulário I-20 para os vistos de estudante F-1 e M-1. Alunos internacionais com visto F-1 também podem trabalhar como instrutores nos EUA pelo OPT após a formatura. Comece pela página para alunos internacionais.
Não. A habilitação de instrutor por instrumentos é específica de cada categoria, então um CFII de avião não permite ensinar voo por instrumentos a alunos de helicóptero. Mas você mantém o conhecimento e a experiência de ensino, o que encurta bastante a preparação. Se você já tem CFII de avião, fale com a equipe de admissões sobre combinar a habilitação adicional de helicóptero e o CFII-H em um só bloco.
Programas de helicóptero em Miami, Flórida, EUA
Programa de Piloto Profissional "H"Piloto Privado
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A matrícula não garante a aprovação do visto nem emprego.
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